Легальная продажа и оформление билетов на поезда для агентов
Обсудим каналы продажи жд билетов для физических и юридических лиц. Разберемся, в чем разница. Перечислим легальные инструменты платформы «Инновационная мобильность», разработанные специально для агентской сети.
27-06-2025
Можно и нельзя: легальные способы продажи билетов на поезда для агентской сети
Оформление электронных билетов на поезда для обычного пассажира и агента — не одно и то же. Более того, в случае, если при оформлении билетов агент вдруг решит действовать под видом обычного путешественника, его ждут не самые приятные последствия. О легальных способах продажи перевозок для агентской сети в рамках отдельного вебинара для клиентов рассказала генеральный директор компании «РЖД — Цифровые пассажирские решения» Евгения Чухнова.
Важно помнить, что такие инструменты, как портал ticket.rzd.ru, то есть окно для приобретения проездных документов на официальном сайте rzd.ru, приложение «РЖД Пассажирам», а также кассы по продаже билетов рассчитаны исключительно для физических лиц.
Для юридических лиц созданы свои инструменты — официальные продукты компании «РЖД — Цифровые пассажирские решения», которая входит в состав холдинга РЖД. К ним относятся «Интерфейс кассира», подключение через API, White Label. Однако частая ошибка агентов по продаже билетов состоит в том, что они обращаются в своей работе к каналам, предназначенным для обычных путешественников, в том числе используя API этих сервисов.
В оферте пользователя прописаны ограничения, а это запрет на автоматизированный доступ к ресурсам для физических лиц и запрет на использование этих каналов для коммерческой деятельности. Сайт содержит инструменты автоматического контроля и противодействия сценариям нелегитимного использования: попытки автоматизированных операций блокируются, также возможны блокировки учетных записей пользователей.
Для юридических лиц созданы свои инструменты — официальные продукты компании «РЖД — Цифровые пассажирские решения», которая входит в состав холдинга РЖД. К ним относятся «Интерфейс кассира», подключение через API, White Label. Однако частая ошибка агентов по продаже билетов состоит в том, что они обращаются в своей работе к каналам, предназначенным для обычных путешественников, в том числе используя API этих сервисов.
В оферте пользователя прописаны ограничения, а это запрет на автоматизированный доступ к ресурсам для физических лиц и запрет на использование этих каналов для коммерческой деятельности. Сайт содержит инструменты автоматического контроля и противодействия сценариям нелегитимного использования: попытки автоматизированных операций блокируются, также возможны блокировки учетных записей пользователей.
Какими могут быть последствия нарушения правил для агентов?
Первое — это блокировка Личного кабинета на сайте rzd.ru. Она происходит, как правило, очень внезапно, замечает Евгения Чухнова, и основанием для этого служит постоянное поступление информации о нарушениях в внутренний мониторинг. О таком праве компании-перевозчика также говорится в оферте.
Агент теряет полный доступ к тем данным, которые есть у него в ЛК. А это может быть порядка тысячи записей клиентов. «Вся эта база теряется, включая паспортные данные», — обращает внимание эксперт.
Тогда же возникают проблемы, связанные с возвратами: большинство заблокированных агентов попадают в ситуацию, когда их клиенты планируют поездку, при этом билеты отправлены на возврат, а денежные средства находятся на заблокированном счету.
Агент теряет полный доступ к тем данным, которые есть у него в ЛК. А это может быть порядка тысячи записей клиентов. «Вся эта база теряется, включая паспортные данные», — обращает внимание эксперт.
Тогда же возникают проблемы, связанные с возвратами: большинство заблокированных агентов попадают в ситуацию, когда их клиенты планируют поездку, при этом билеты отправлены на возврат, а денежные средства находятся на заблокированном счету.
Кроме того, происходит блокировка Личного кабинета на сайте «РЖД Бонус». Самая неприятная ситуация в этом случае – когда накопленные десятки тысяч бонусов, которые планировалось использовать для дальнейшей перепродажи, переоформления или покупки билетов в коммерческих целях, просто обнуляются.
Решение о возмещении, возврате доступа находится на стороне перевозчика, и чаще всего он принимает его не в пользу агента, который нарушает правила.
«Мы регулярно готовим для перевозчиков ответы на запросы, связанные с причинами блокировок, и видим, что те агенты, которые получили полный запрет на восстановление доступов, нарушали наши правила не один и даже не пять, а множество раз, совершая при этом тысячи автоматизированных запросов к поиску и создавая нагрузку на сайт rzd.ru, которым пользуются миллионы граждан ежедневно», — говорит Евгения Чухнова.
Как только группа мониторинга видит множественный автоматизированный запрос к поиску, переоформлению билетов, когда порядка тысячи проездных документов переоформляются за несколько минут либо с одного адреса совершается тысяча запросов на одно направление, она начинает вести наблюдение за такими аккаунтами. А любые попытки обойти этот мониторинг, как правило, заканчиваются визитами в транспортную прокуратуру, где разговор начинает происходить в другом правовом поле.
«Я бы хотела сделать акцент на том, что все действия, которые разрабатываются нами совместно с функциональными заказчиками, перевозчиками, — это действия, которые валидируются транспортной прокуратурой, — подчеркивает Евгения Чухнова. — Именно транспортная прокуратура настаивает на незамедлительной блокировке, информировании о всех нарушителях и нарушениях, выявленных в части соблюдения прав физических лиц, не имеющих возможности приобрести билеты, например, на поезда, следующие по южным направлениям летом».
Итак, агентам важно обратить внимание на следующие правила:
Решение о возмещении, возврате доступа находится на стороне перевозчика, и чаще всего он принимает его не в пользу агента, который нарушает правила.
«Мы регулярно готовим для перевозчиков ответы на запросы, связанные с причинами блокировок, и видим, что те агенты, которые получили полный запрет на восстановление доступов, нарушали наши правила не один и даже не пять, а множество раз, совершая при этом тысячи автоматизированных запросов к поиску и создавая нагрузку на сайт rzd.ru, которым пользуются миллионы граждан ежедневно», — говорит Евгения Чухнова.
Как только группа мониторинга видит множественный автоматизированный запрос к поиску, переоформлению билетов, когда порядка тысячи проездных документов переоформляются за несколько минут либо с одного адреса совершается тысяча запросов на одно направление, она начинает вести наблюдение за такими аккаунтами. А любые попытки обойти этот мониторинг, как правило, заканчиваются визитами в транспортную прокуратуру, где разговор начинает происходить в другом правовом поле.
«Я бы хотела сделать акцент на том, что все действия, которые разрабатываются нами совместно с функциональными заказчиками, перевозчиками, — это действия, которые валидируются транспортной прокуратурой, — подчеркивает Евгения Чухнова. — Именно транспортная прокуратура настаивает на незамедлительной блокировке, информировании о всех нарушителях и нарушениях, выявленных в части соблюдения прав физических лиц, не имеющих возможности приобрести билеты, например, на поезда, следующие по южным направлениям летом».
Итак, агентам важно обратить внимание на следующие правила:
- Запрет на автоматизацию: не допускается использование каких-либо автоматизированных методов для работы с интерфейсами «РЖД Пассажирам» и ticket.rzd.ru.
- Избыточная нагрузка: автоматические запросы, создающие повышенную нагрузку на систему, строго запрещены.
Инструменты для агентов и преимущества их использования
В компании партнерам настоятельно рекомендуют подключаться к платформе «Инновационная мобильность», используя инструменты, разработанные специально для агентской сети.
В первую очередь, это «Интерфейс кассира», веб-интерфейс, предназначенный для оформления билетов не только на поезда, но и другие виды транспорта.
«Мы выступаем компанией-партнером всех перевозчиков, которые входят в контур холдинга РЖД, более того занимаем активные позиции в отношении консолидации авиационного, автобусного контента, а также дополнительных услуг», — говорит Евгения Чухнова.
Для продвинутых агентов создан программный интерфейс API. Им пользуются клиенты, которые ставят во главу угла цифровизацию как основу для выстраивания всех бизнес-процессов.
И третий, относительно новый инструмент в списке — White Label, виджет, который легко встраивается на сайт партнера и позволяет пассажирам осуществлять поиск, бронирование и оплату билетов на все виды транспорта непосредственно на витрине партнера.
В первую очередь, это «Интерфейс кассира», веб-интерфейс, предназначенный для оформления билетов не только на поезда, но и другие виды транспорта.
«Мы выступаем компанией-партнером всех перевозчиков, которые входят в контур холдинга РЖД, более того занимаем активные позиции в отношении консолидации авиационного, автобусного контента, а также дополнительных услуг», — говорит Евгения Чухнова.
Для продвинутых агентов создан программный интерфейс API. Им пользуются клиенты, которые ставят во главу угла цифровизацию как основу для выстраивания всех бизнес-процессов.
И третий, относительно новый инструмент в списке — White Label, виджет, который легко встраивается на сайт партнера и позволяет пассажирам осуществлять поиск, бронирование и оплату билетов на все виды транспорта непосредственно на витрине партнера.
«”Инновационная мобильность” — наш якорный продукт. Причем мы работаем как с крупными, так и средними и малыми агентами, не делая ставку на какой-то конкретный сегмент, так как наша головная компания обслуживают всю Россию», — замечает Евгения Чухнова.
Если говорить о преимуществах использования перечисленных инструментов для агентов, то это, во-первых, юридически верная договорная схема, которая не будет вызывать вопросов ни у проверяющих органов, ни у регуляторов. Также корректная финансовая отчетность, тот функционал, который полностью соответствует законодательству РФ и предлагает широкий набор контента: железнодорожный транспорт, авиация, автобусы, водный транспорт и дополнительные услуги, которые напрямую или косвенно связаны с услугой перевозки.
В части железнодорожных билетов платформа имеет прямое включение в АСУ «Экспресс», предполагает синхронное внедрение и доступность всех разработок, которые совершаются на стороне материнской АСУ «Экспресс-3», поддерживает все специальные тарифы РЖД, при этом дает тайм-лимит на оплату заказа до трех часов, позволяет партнерам установить собственный сервисный сбор, оформлять билеты во внутреннем и международном сообщении, а это в том числе Калининград, Крым, Абхазия.
Сервис ориентирован на прямые договоры с авиакомпаниями, имеет прямую интеграцию с перевозчиками «Аэрофлот», S7, «Азимут», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр» и «SCAT». В этом году ожидается подключение «Победы». Среди других опций — поддержка субсидированных тарифов, оформление билетов различным категориям граждан, работа с корпоративным сегментом через 2D и 3D-договоры.
Автобусные перевозки на платформе — это более 20 тыс. маршрутов по России, СНГ и Европе, максимальный охват автовокзалов и автостанций.
Инструмент учитывает мультимодальность, то есть с его помощью можно забронировать поездку «поезд + автобус», например.
«Мультимодальные билеты, то есть возможность пассажиром приобретать проездные документы сразу на несколько видов транспорта в рамках одного окна, одной транзакции, мы считаем своим преимуществом. И видим, насколько они уже востребованы в других странах», — комментирует Евгения Чухнова.
Билеты на «Аэроэкспрессы» и дополнительные услуги тоже доступны на платформе «Инновационная мобильность». Возможна выплата агентского вознаграждения.
Если говорить о преимуществах использования перечисленных инструментов для агентов, то это, во-первых, юридически верная договорная схема, которая не будет вызывать вопросов ни у проверяющих органов, ни у регуляторов. Также корректная финансовая отчетность, тот функционал, который полностью соответствует законодательству РФ и предлагает широкий набор контента: железнодорожный транспорт, авиация, автобусы, водный транспорт и дополнительные услуги, которые напрямую или косвенно связаны с услугой перевозки.
В части железнодорожных билетов платформа имеет прямое включение в АСУ «Экспресс», предполагает синхронное внедрение и доступность всех разработок, которые совершаются на стороне материнской АСУ «Экспресс-3», поддерживает все специальные тарифы РЖД, при этом дает тайм-лимит на оплату заказа до трех часов, позволяет партнерам установить собственный сервисный сбор, оформлять билеты во внутреннем и международном сообщении, а это в том числе Калининград, Крым, Абхазия.
Сервис ориентирован на прямые договоры с авиакомпаниями, имеет прямую интеграцию с перевозчиками «Аэрофлот», S7, «Азимут», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр» и «SCAT». В этом году ожидается подключение «Победы». Среди других опций — поддержка субсидированных тарифов, оформление билетов различным категориям граждан, работа с корпоративным сегментом через 2D и 3D-договоры.
Автобусные перевозки на платформе — это более 20 тыс. маршрутов по России, СНГ и Европе, максимальный охват автовокзалов и автостанций.
Инструмент учитывает мультимодальность, то есть с его помощью можно забронировать поездку «поезд + автобус», например.
«Мультимодальные билеты, то есть возможность пассажиром приобретать проездные документы сразу на несколько видов транспорта в рамках одного окна, одной транзакции, мы считаем своим преимуществом. И видим, насколько они уже востребованы в других странах», — комментирует Евгения Чухнова.
Билеты на «Аэроэкспрессы» и дополнительные услуги тоже доступны на платформе «Инновационная мобильность». Возможна выплата агентского вознаграждения.
Как выстраивается работа с агентами?
Команда «Инновационной мобильности» стремится к упрощению всех процедур онбординга, которые находятся на ее стороне. На текущий момент здесь достигли скорости, которая позволяет подключить партнера к «Интерфейсу кассира» за один день. Это инструмент, не требующий инвестиций в интеграцию.
API — точечная интеграция для крупных самостоятельных проектов, созданная для владельцев собственных продуктов по организации продаж в кассах, веб-порталах и мобильных приложениях. В этом случае партнерам предлагают удобные протоколы взаимодействия по API в JSON и XML-форматах. Стоимость транзакций становится минимальной. Вдобавок, партнеру в этом случае предлагают реализовывать собственные процессы обслуживания пассажиров и бизнес-процессов, обеспечивая при этом круглосуточную техническую поддержку.
White Label — самое быстрое решение для любого сайта. Готовый продукт встраивается на сайт агента и позволяет пассажирам осуществлять поиск, бронирование и оплату билетов на все виды транспорта на витрине агента. Продукт относительно новый, но его пользователями уже выступают такие компании, как Wildberries, МТС, «Аэрофлот», RUSSPАS и другие.
Одна из сильных сторон платформы «Инновационная мобильность» — это поддержка, здесь делают акцент на клиентский сервис и качество обслуживания. Также каждый пользователь получает:
«Нам важно стать партнерами, а не просто стороной договора для нашего агента. Мы рассчитываем на долгосрочное сотрудничество, готовы отрабатывать проект под индивидуальный запрос, а в этом году начинаем активную экспансию в сегмент спортивных федераций», — резюмировала г-жа Чухнова.
API — точечная интеграция для крупных самостоятельных проектов, созданная для владельцев собственных продуктов по организации продаж в кассах, веб-порталах и мобильных приложениях. В этом случае партнерам предлагают удобные протоколы взаимодействия по API в JSON и XML-форматах. Стоимость транзакций становится минимальной. Вдобавок, партнеру в этом случае предлагают реализовывать собственные процессы обслуживания пассажиров и бизнес-процессов, обеспечивая при этом круглосуточную техническую поддержку.
White Label — самое быстрое решение для любого сайта. Готовый продукт встраивается на сайт агента и позволяет пассажирам осуществлять поиск, бронирование и оплату билетов на все виды транспорта на витрине агента. Продукт относительно новый, но его пользователями уже выступают такие компании, как Wildberries, МТС, «Аэрофлот», RUSSPАS и другие.
Одна из сильных сторон платформы «Инновационная мобильность» — это поддержка, здесь делают акцент на клиентский сервис и качество обслуживания. Также каждый пользователь получает:
- Единый доступ — единую точку доступа к железнодорожным, авиа-, автобусным, «Аэроэкспресс»-билетам и страховым продуктам.
- Актуальность — точную информацию о расписании, наличии мест, стоимости билетов.
- Технологии — удобные варианты подключения через API или веб-систему.
- Выгоду — минимальный сбор системы за оформление билетов.
- Быстрый поиск — высокую скорость поиска и проведения операций.
- Удобство — удобную и прозрачную систему взаиморасчетов.
«Нам важно стать партнерами, а не просто стороной договора для нашего агента. Мы рассчитываем на долгосрочное сотрудничество, готовы отрабатывать проект под индивидуальный запрос, а в этом году начинаем активную экспансию в сегмент спортивных федераций», — резюмировала г-жа Чухнова.
Напишите нам, если хотите подключить сервисы или обсудить сотрудничество
Стать клиентом
